通関INTERVIEW_02
KOGA
MIZUKI
MIZUKI
古賀 瑞季
東京輸入通関センター
2020年入社
2020年入社
入社動機
就職活動時、様々な商品への興味関心から、業界問わず幅広く見ていた。航空業界にも興味があったため、様々な商品の取り扱いに携わることができるのではないかと考え、国際物流業界を第一志望に。面接での雰囲気から自分に合った環境だと考え、KWEへの入社を決意。
CUSTOMS CLEARING
物流の“要”としての使命。
確実に届ける責任。
Q.
通関の仕事とはどんなものですか？
荷物の到着後から配送までの一連の手配を行っています。大きく分けて、税関への輸入申告と国内配送手配が主な私の仕事です。輸入申告では、お客様や現地からいただいたインボイスやパッキングリストなどの通関書類の内容を確認し、不備があればお客様に都度問い合わせをし、輸入が許可されるように手配を行っています。
配送については、配送課の方にどれほどの物量なのか、どこに配送するのかなどの情報を伝え、配車の手配を行ってもらいます。このように、荷物がお客様の元へスムーズに届くように手配するのが私たちの役目です。
配送については、配送課の方にどれほどの物量なのか、どこに配送するのかなどの情報を伝え、配車の手配を行ってもらいます。このように、荷物がお客様の元へスムーズに届くように手配するのが私たちの役目です。
Q.
印象に残っている仕事はありますか？
以前、中国から出荷される貨物ですごく緊急のものがありました。内容としては、まず金曜日に現地の工場を出荷し、週明けの月曜日の8時に関西に納品して欲しいというものでした。
しかし、土日を挟んでしまうので、現地のお客さまともなかなか連絡が取れず、その時点で物量が不明なことや、遠方納品ということで懸念点も多くありましたが、営業所を通して当社現地法人に、出荷の状況やフライトのスケジュールを事前に確認を行うことができました。
依頼をもらった時点で前もって手配を始められたこともあり、結果的に日曜日の午前中に成田空港に貨物が無事に到着して最終的にお客さまのご希望の日時に、無事に納品することができた経験があります。
しかし、土日を挟んでしまうので、現地のお客さまともなかなか連絡が取れず、その時点で物量が不明なことや、遠方納品ということで懸念点も多くありましたが、営業所を通して当社現地法人に、出荷の状況やフライトのスケジュールを事前に確認を行うことができました。
依頼をもらった時点で前もって手配を始められたこともあり、結果的に日曜日の午前中に成田空港に貨物が無事に到着して最終的にお客さまのご希望の日時に、無事に納品することができた経験があります。
Q.
仕事で大きな失敗をしたことはありますか？
お客さまから2カ所の納品先に届けるようにご指示をいただきましたが、その納品指示を私が誤ってしまい、それぞれ別の場所に納品してしまったことがありました。幸い、その納品先が同じ市内だったこともあり、すぐに入れ替えることができましたが、この経験を通してダブルチェックの重要性を再認識し、徹底して行っていかなければいけないと強く思いました。
Q.
入社からこれまで、どんなキャリアを歩んできましたか？
私は入社してから現在に至るまで、東京輸入通関センターの航空輸入のカスタマーサービスとして携わっております。
ここでの仕事を通して、通関の知識や、国内到着後からの流れを大体学ぶことができました。今後は海外研修に挑戦して、その後は営業所に異動して出荷から納品されるまでの流れを学び、さらに幅広い範囲で物流という仕事に携わっていきたいなと考えています。
ここでの仕事を通して、通関の知識や、国内到着後からの流れを大体学ぶことができました。今後は海外研修に挑戦して、その後は営業所に異動して出荷から納品されるまでの流れを学び、さらに幅広い範囲で物流という仕事に携わっていきたいなと考えています。
Q.
近鉄エクスプレスってどんな会社ですか？
皆さんとても優しくて、困っていることがあればすぐに相談できる環境で、安心して業務に取り組めています。基本的に通関センターは午前中が忙しくなってしまうので、その間は黙々と仕事されている方が多いです。逆に午後になると余裕ができてくるので、和気あいあいと仕事することもあります。
Q.
働く環境や制度はどうですか？
有休は比較的取りやすいです。これまではコロナ禍だったので、長期休暇に旅行などもあまり行けなかったのですが、実家に帰ってゆっくり過ごしました。当社の一番魅力的な制度として、プレミアム休暇という1年の中で好きなタイミングで９日間連続でお休みを取ることができる制度があるので、それを活用して帰省し、リフレッシュしていました。
今年は久しぶりに海外旅行にも行けたらなと考えています。プレミアム休暇以外にも、有給休暇が月1回程度で使えているので、チームの人と相談しながら休みたい日に希望通り休むことができています。
今年は久しぶりに海外旅行にも行けたらなと考えています。プレミアム休暇以外にも、有給休暇が月1回程度で使えているので、チームの人と相談しながら休みたい日に希望通り休むことができています。
Q.
近鉄エクスプレスのどこが好き？
今所属している部署は若手社員が多くいるので、プライベートのことでも何でも話しやすい環境で働きやすい上、このお客様の案件を担当してみたい、こんな仕事に挑戦してみたいなど、自分の”やってみたい”が叶いやすい環境なのも好きなところです。
WORK STYLE
1日の流れ
9:00
出社
搬出状況や新規貨物の案内に関するメールをチェック
搬出状況や新規貨物の案内に関するメールをチェック
12:00
基本的には午前中のうちに翌日納品の配送手配を行う
13:00
他のメンバーと外でランチ
18:00
午後から翌日の通関準備を開始ある程度できたら退社
1カ月間の仕事内容の割合の割合
MESSAGE
就活生へのメッセージ
就職活動はこれまでの自分を振り返ることができる、とても貴重な機会だと思います。
いろいろな不安もあると思いますが、自分が働く上で譲れないポイントは何なのか、しっかりと自己分析をして、悔いのない就職活動をぜひ行ってください。
いろいろな不安もあると思いますが、自分が働く上で譲れないポイントは何なのか、しっかりと自己分析をして、悔いのない就職活動をぜひ行ってください。
